春节是中国最为重要的传统节日，通常意味着与家人团聚、放松和休息。对于许多外卖骑手而言，春节并非休假时光，反而是工作量剧增、压力巨大的时段。尤其是在平台巨头如饿了么等公司推出的春节“激励政策”下，留守的骑手们面临着前所未有的困境。今年春节，部分饿了么骑手曝出平台设立的“套路”，引发了社会的广泛关注和讨论。

春节期间的“留守骑手”困境

春节期间，由于大部分人都选择回家团聚，外卖行业的订单量通常会有所下降，骑手的收入自然也受到了影响。而对于那些选择“留守”的骑手来说，他们不仅面临着订单量不稳定、收入减少的压力，还往往因为过多的工作时长和不合理的规则遭遇了“套路”。

一名在春节期间继续工作的小哥透露，平台在春节前发布的激励政策并没有如宣传的那样兑现。尽管平台推出了“春节高峰期补贴”，但实际上，骑手们在完成订单后常常发现自己没有获得应得的奖励，甚至有些奖励没有按时发放。有的骑手表示，他们通过平台客服得知的理由是“由于高峰期订单量过大，补贴将分批发放”，而等待补贴的过程则拖得越久，骑手们的情绪也愈加焦虑。

订单量虚高与补贴“缩水”

更为严重的是，平台对“高峰期”的定义似乎存在很大问题。一些骑手反映，虽然平台预告了春节期间的订单量将增加，但实际情况却是，很多骑手不得不在非常冷清的时间段外出工作，订单量的虚高实际上是通过“人均完成更多订单”来实现的。

据一位骑手透露，“平台要求我们在一个小时内完成三个订单，但这些订单的距离却远得让人头疼。很多时候，我还没有送到第二单，第三单又已经安排好。为了完成任务，我们只能不停地跑，完全没有时间去休息。”这种情况不仅让骑手们的身体疲惫，也让他们的收入在实际完成任务后看起来并不如预期。

与此平台还通过各种数据手段和系统设置，对骑手的工作时长和完成率进行严格监控。许多骑手反映，在没有得到应有补贴的情况下，他们的劳动强度却比平时更加剧烈。这种情况不仅让他们感到失望，也让他们对平台的信任产生了怀疑。

平台的“套路”与骑手的无奈

春节期间的外卖订单一直以来都被看作是“抢手生意”，但实际上，对于留守的骑手来说，这份工作并没有想象中的那么美好。更让人愤怒的是，一些骑手曝料称，平台利用“春节补贴”的名义吸引他们加入高强度的工作，但实际上，所谓的补贴几乎是空头支票。即便是那些已经拼尽全力完成了高强度任务的骑手，他们也未必能够得到与付出成正比的报酬。

平台的这些“套路”让很多骑手感到被利用。在他们眼中，平台的初衷可能是为了解决订单短缺的问题，然而平台推出的激励政策却往往变成了让骑手“超负荷运转”的借口。

一位名为小张的骑手分享了他的经历：“我从大年三十到初五每天都在外面跑，几乎没有休息过。平台的补贴政策跟我想的完全不一样。虽然他们承诺了一定的奖金，但是每次查询补贴情况时，都能看到系统里的“实际补贴”比预期少了好多。”

这一问题引发了公众关注

这些曝料一经曝光，迅速引发了广泛的舆论关注。众多网友在社交平台上发表了自己的看法，有些人表示理解外卖骑手的辛苦工作，并对平台的做法提出了批评。还有一些网友表示，平台应该更多关注骑手的基本权益，避免出现“过度劳动”和“补贴缩水”等现象。

一些业内专家指出，春节期间外卖订单量的激增本来是行业正常的运营现象，但平台应该在这一时期采取更加人性化的措施。尤其是对留守工作的骑手，平台应当通过合理的工作安排、保障薪酬和提供额外的支持，减轻他们的压力。而不是通过虚高的任务量和缩水的补贴，来逼迫骑手无休止地拼搏。

饿了么平台的回应：道歉并补偿

面对舆论的巨大压力，饿了么平台终于作出了公开回应。平台在声明中表示，春节期间的部分激励政策确实存在执行不力和沟通不到位的问题，并对所有受到影响的骑手表示诚挚的歉意。平台承诺，将立即开展自查，核实并补偿相关骑手所未获得的补贴，并对相关政策进行调整，确保类似问题不再发生。

与此饿了么还表示将加强与骑手的沟通，并增加对骑手的保障措施，包括优化任务分配机制、提高春节期间的补贴标准等。

尽管平台作出了道歉和补偿，很多骑手依然对平台的态度持保留意见。他们认为，平台在危机爆发后才做出反应，说明其在平时的管理中缺乏对骑手的关怀和理解。这个事件也再次提醒外卖行业，无论是在节假日还是日常运营中，都需要更加关注骑手的权益，避免陷入“只顾盈利、不顾劳动者”的困境。

春节期间，外卖骑手不仅是“城市的跑腿人”，也是社会中为数不多的坚守者。他们在春节假期仍坚守岗位，为了不让每一份餐点错过送达、为了每一位客户的需求，默默地付出着。在这背后却隐藏着平台运营中的种种不为人知的心酸与艰辛。这个春节期间的“套路”事件，无疑再次让我们看到了外卖行业的复杂性与摩擦点。

餐饮平台的责任与未来改进方向

此次事件不仅暴露了饿了么在春节期间对骑手权益的忽视，也反映出外卖行业整体存在的劳动保护问题。尽管各大外卖平台在日常运营中通过技术手段提高效率，但对骑手的福利、劳动强度和心理状态却鲜有关注。事实上，骑手作为外卖平台的核心劳动者之一，应该享有与其劳动付出相匹配的待遇和保障。

业内专家指出，随着外卖行业的竞争加剧，平台对骑手的依赖性越来越大。在未来，外卖平台应当更加重视骑手的权益保护，尤其是在节假日期间，更需要加强对骑手的保障措施。包括提供合理的工时安排、清晰的奖励政策、及时的薪酬结算等，避免平台的一些“套路”伤害骑手的感情。

消费者与骑手的共生关系

这场关于外卖骑手的讨论，也让我们思考消费者与骑手之间的共生关系。在享受便捷的外卖服务时，我们往往忽略了骑手的辛勤工作。春节期间，很多人都选择与家人团聚，而外卖骑手却依旧在街头穿梭，这不仅考验着骑手的身体，也考验着他们的心理承受能力。

从消费者的角度来看，给予骑手更多的理解与支持也是对他们辛勤劳动的一种尊重。比如，消费者在下单时可以选择小费、给予评价时多一些温暖的言辞，或者尽量避开高峰期的时间段，以减轻骑手的工作压力。

平台道歉后，能否真正改变？

尽管饿了么平台已经作出道歉，并表示将对受影响的骑手进行补偿，但公众依然对平台能否真正落实这些改进措施持怀疑态度。过去，外卖平台的运营模式和管理方式往往以利润为导向，骑手的劳动权益往往被忽视。因此，在未来的运营中，平台是否能够真正以更加人性化的方式去关照骑手，仍然是一个值得关注的问题。

此次事件也给整个外卖行业敲响了警钟。在注重盈利的平台必须要有更为长远的视角，关注到骑手的基本福利与劳动保障。只有在保障骑手权益的基础上，平台才能够在竞争中持续发展，获得用户和骑手的共同信任与支持。

(继续)